Projek Demonstrasi Sistem Pertukaran Bateri: Mempercepatkan Penggunaan Motosikal Elektrik di Malaysia.
Perbadanan Teknologi Hijau dan Perubahan Iklim Malaysia (MGTC), dengan kerjasama Pertubuhan Pembangunan Perindustrian Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UNIDO), telah melancarkan Demonstrasi Projek Sistem Penukaran Bateri Motosikal Elektrik.
Inisiatif ini bertujuan untuk mempamerkan potensi teknologi penukaran bateri dalam mempercepatkan penggunaan motosikal elektrik di Malaysia.
Demonstrasi itu, yang akan berlangsung dari 10 Disember 2024 hingga 9 Februari 2025, adalah sebahagian daripada projek GEF-7 UNIDO Mempercepat Penerimaan dan Peningkatan Pengangkutan Pintar Iklim (AASCT). Ia memberi tumpuan kepada menilai kebolehlaksanaan sistem pertukaran bateri, menganalisis penerimaan pengguna dan menyediakan cadangan untuk pelaksanaan negara.
Majlis Flag Off telah disempurnakan oleh Datuk Nor Yahati Awang, Timbalan Ketua Setiausaha (Kelestarian Alam Sekitar) Kementerian Sumber Asli dan Kelestarian Alam Sekitar (NRES).
Projek itu akan menampilkan 40 motosikal elektrik yang dibekalkan oleh Blueshark dan RydeEV, disokong oleh 29 stesen pertukaran bateri di seluruh Lembah Klang. Pelumba yang mengambil bahagian dari SPX Express, Zalora, Foodpanda, iONS Technology, dan Majlis Bandaraya Petaling Jaya (MBPJ) akan terlibat dalam ujian sistem.
Teknologi penukaran bateri membolehkan penunggang menggantikan bateri yang habis dalam beberapa minit, menangani halangan utama seperti kebimbangan julat dan masa henti pengecasan. Selain itu, sistem ini menawarkan model pajakan dan langganan yang fleksibel untuk mengurangkan kos operasi.
Ir. Ts. Shamsul Bahar Mohd Nor, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan MGTC, menekankan potensi dan cabaran sistem. Beliau berkata, motosikal elektrik, walaupun dengan perkhidmatan tukar bateri, menghadapi halangan dari segi penerimaan penunggang kerana stesen terhad yang menyekat akses dan jarak, serta kos infrastruktur permulaan yang tinggi untuk pengendali.
Beliau seterusnya menjelaskan, "Berdasarkan perkara ini, kami mencipta demonstrasi ini untuk menilai daya maju, kelebihan dan kesukaran beralih kepada basikal elektrik di Malaysia. Kami menilai kebolehlaksanaan teknologi dan kewangan, memeriksa keperluan pengguna dan pasaran, dan membangunkan penyelesaian strategik untuk skala jangka panjang."“
Sejajar dengan Pelan Tindakan Mobiliti Rendah Karbon (LCMB) Malaysia, projek ini menyokong matlamat untuk mencapai 15% daripada jumlah volum industri (TIV) untuk motosikal elektrik menjelang 2030. Ia juga memajukan aspirasi sifar bersih Malaysia dengan mempromosikan pengangkutan rendah karbon.
Sumber: iMotorbike
